Terminale Akrapovic Slip On Line in titanio per Yamaha YZF R6 (06-18)
Il sistema Megaphone Slip-On Line in stile GP è un sistema ad alte prestazioni per i motociclisti orientati alle gare. Realizzato in titanio, un materiale collaudato in gara. La modifica del sistema di scarico si traduce in un notevole aumento delle prestazioni e nella riduzione del peso.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADALE.
- Potenza
- +0,9 KW a 14580 giri / min
- Peso
- -1,6 kg
Configurazione
Lo slip-on Akrapovic per R6 presenta un design unico. È composto da un tubo di collegamento cilindrico estremamente corto in acciaio inossidabile, saldato al silenziatore. La connessione con il gruppo di testata di serie è un giunto a manicotto che è fissato in modo doppio con un morsetto metallico e una molla schermata in silicone. Il tappo di ingresso del silenziatore è in acciaio inossidabile, il tappo di uscita è in fibra di carbonio e il manicotto esterno è in titanio. La marmitta è fissata al telaio con un morsetto Akrapovic in fibra di carbonio.
Per i motociclisti orientati alla corsa, abbiamo sviluppato una versione aperta dello Slip-On chiamata Akrapovic Slip-On Megaphone. Le caratteristiche prestazionali del Megaphone sono le stesse del menzionato Slip-On, ma è dotato di un tubo di collegamento in titanio la cui porta di uscita è svasata per la forma caratteristica, e include anche un silenziatore installato. Il megafono è collegato al gruppo intestazione con un giunto a manicotto fissato con un morsetto metallico ed è fissato al telaio mediante una staffa metallica.
PRESTAZIONI
Il motore della R6 gira più liberamente con il sistema Akrapovic Slip-On, che si riflette nelle curve di potenza e coppia. La quantità di potenza aumentata si espande man mano che si sale la gamma di giri, in modo che a 14560 giri / min la ruota posteriore eroghi 112,9 CV. Max. una maggiore potenza di 1.2 HP è stata misurata a 14580 giri / min.
Misure del silenziatore Slip On Line Akrapovic su Yamaha YZF R6 2010:
Dati tecnici | ||||
|---|---|---|---|---|
UNIT |
STOCK |
AKRAPOVIC |
GUADAGNO MAX | |
| potenza massima | kW | 82,2 / 10870 giri / min | 83,0 / 14560 rpm | + 0,9 / 14580 rpm |
| HP (m) | 111,7 / 10870 giri / min | 112,9 / 14560 giri / min | + 1.2 / 14580 rpm | |
| HP (i) | 110,2 / 10870 giri / min | 111,3 / 14560 giri / min | +1,2 / 14580 giri / min | |
| weight | kg | 2.0 | 0.4 | - 1.6 |
| lb | 4.4 | 0.9 | - 3.5 | |
| % | - 80,0 | |||
| rumore | db | 98/7250 giri / min | 104/7250 giri / min | + 6 |
| legale per uso stradale | SÌ | |||
| misurato con: Yamaha YZF R6 2010 | ||||
** Le specifiche tecniche dei sistemi di scarico Akrapovic e dei prodotti correlati sono soggette a modifiche senza preavviso
Di seguito è possibile vedere il diagramma dei dati che mostra la differenza di coppia motore e potenza WH tra il silenziatore di serie e quello in titanio Slip On Line su Yamaha YZF R6
