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Slip-On Linea (SP Serie) Titanio Marmitta per Yamaha YZF R1 (04-06)

Slip-on Titanio Aperto Ovale

Akrapovic
Fabbricante : Akrapovic
Numero Parte : SS-Y10SO6-HDT
Barcode : 5210119002146
Disponibilità : Non Disponibile

The Akrapovic SLIP-ON SP SERIES is the first stage of exhaust system tuning. It differs from the standard SLIP-ON system in its selection of materials. The tubes, front rosette, end cap and interior of the muffler are made out of stainless steel, while the outer sleeve is titanium. For 2004 Yamaha R1 we offer a basic version of the Akrapovic SLIP-ON exhaust system with two mufflers and two link pipes. The basic Akrapovic SLIP-ON system allows the use of the stock catalytic converter. The version with the optional Y- connecting tube extends past the point where the catalytic converter is located, so that the catalytic converter is removed. There is no major difference in performance between the two systems. The system is intended for riders who do not wish to make major exhaust system modifications, and who like the lower price in comparison to the standard SLIP-ON system and the fact that it is legal for street use.

Product discontinued

Dettagli dei Prodotti

Silenziatori Slip-On Line (Serie SP) in Titanio per Yamaha YZF R1 (04-06)

La serie Akrapovic SLIP-ON SP è la prima fase della messa a punto del sistema di scarico. Si differenzia dal sistema SLIP-ON standard nella selezione dei materiali. I tubi, la rosetta anteriore, il fondello e l'interno del silenziatore sono realizzati in acciaio inossidabile, mentre il manicotto esterno è in titanio. Per la Yamaha R1 2004 offriamo una versione base del sistema di scarico Akrapovic SLIP-ON con due silenziatori e due tubi di collegamento. Abbiamo anche sviluppato una versione estesa con un tubo di collegamento a Y opzionale. Il sistema SLIP-ON Akrapovic di base consente l'utilizzo del convertitore catalitico di serie. La versione con il tubo di collegamento a Y opzionale si estende oltre il punto in cui si trova il convertitore catalitico, in modo che il convertitore catalitico venga rimosso. Non vi è alcuna differenza sostanziale nelle prestazioni tra i due sistemi. Il sistema è destinato ai motociclisti che non desiderano apportare modifiche importanti al sistema di scarico e che amano il prezzo inferiore rispetto al sistema SLIP-ON standard e il fatto che sia legale per l'uso su strada.

  • Potenza
    +4.0 HP a 8400 rpm
  • Peso
    -0,60 kg

PRESTAZIONI

Misure del sistema Akrapovic SLIP-ON SP SERIES su YAMAHA YZF R1 (senza silenziatore):

Potenza: le misurazioni delle prestazioni sono state effettuate su entrambi i sistemi. La differenza è minima, con il vantaggio che va all'opzione con il tubo di collegamento a Y opzionale, che è leggermente migliore a metà della gamma di giri. C'è anche una leggera differenza nella fascia alta, ma ciò non influisce sulle caratteristiche di guida. Nonostante sia solo un componente di messa a punto di primo stadio, il sistema aggiunge un po 'di potenza alle cifre del motore di serie. L'opzione standard senza il tubo di collegamento a Y eroga 159,6 CV a 12800 giri / min. L'opzione con il tubo di collegamento a Y opzionale è stata misurata a 159,4 HP a 12700 giri / min.

Coppia: anche le curve di coppia delle due opzioni sono molto simili. C'è un aumento significativo rispetto alla curva di coppia di serie, soprattutto sopra i 6000 giri / min.

Prestazioni

stock

AKRAPOVIC

max. maggiore potenza

max. potenza ruota posteriore
HP / rpm
(misurata su ATV Dynojet)
157,9 / 12770 159,6 / 12800 4/8400

CONFIGURAZIONE

La configurazione di base del sistema Akrapovic SLIP-ON per la Yamaha R1 è la seguente: il sistema include due silenziatori, in titanio o in fibra di carbonio, fissati sotto la sella con fascette in fibra di carbonio. I tubi di collegamento cilindrici sono realizzati in titanio e sono saldati ai silenziatori. I collegamenti dei tubi di collegamento al gruppo collettore di serie sono giunti flottanti fissati con fascette metalliche. Il sistema utilizza il convertitore catalitico di serie.

Il tubo di collegamento a Y può essere ordinato come opzione, che amplia la configurazione di base come segue: Il sistema di base continua con il tubo di collegamento a Y opzionale, che è conico e realizzato in acciaio inossidabile. Il tubo di collegamento a Y Akrapovic sostituisce il tubo di collegamento a Y di serie dove si trova il convertitore catalitico. Il convertitore catalitico non può essere montato nel tubo di collegamento a Y Akrapovic. I tubi di collegamento e il tubo di collegamento a Y sono fissati con giunti flottanti fissati con molle metalliche di tensionamento, così come il giunto tra il tubo di collegamento a Y e il collettore. L'Akrapovic SLIP-ON SP SERIES ha un silenziatore integrato attraverso il quale si conforma alle normative sui livelli di rumorosità del sistema di scarico per uso stradale.

scudo termico

CONFIGURAZIONE

tubi di intestazione

collettore

tubo di collegamento

materiale

- - ACCIAIO INOSSIDABILE

forma del tubo

- - CILINDRICO

tubi di interferenza crossover

-

sonda lambda

manicotti interni del tubo di intestazione

-

flange del tubo di intestazione

-

tubo di intestazione - collegamento del collettore

-

collettore - tubo di collegamento a Y - collegamento del tubo di collegamento

GALLEGGIANTE LIBERO + MORSETTI METALLICI

tubo di collegamento - collegamento marmitta

SALDATO

tappo
di ingresso / uscita del silenziatore

S.S. / S.S.

interno in metallo del silenziatore

ACCIAIO INOSSIDABILE

guaina esterna del silenziatore

TITANIO

morsetto marmitta

STRADA IN FIBRA DI CARBONIO

staffa marmitta

-

smorzatore di rumore

OMOLOGATO

scudo termico

-

DATI AGGIUNTIVI

confronto del peso (kg)

stock

AKRAPOVIC

differenza

4.12 3.52 0,60

misurazioni del rumore (dB / rpm)

stock

AKRAPOVIC

97/6250 97/6250

possibilità di servizio periodico senza rimuovere A.E.S.

<”oil

filtro dell'olio

legale per uso stradale

Si'

Regolamenti

La linea di prodotti Akrapovič comprende prodotti regolati dalle normative sulle emissioni nazionali e internazionali. Akrapovič fa ogni sforzo per etichettare i prodotti regolamentati e identificare se sono solo per uso da competizione o per uso generale su strada / autostrada nell'area regolamentata. Tuttavia, Akrapovič non rilascia alcuna dichiarazione di conformità per i prodotti che non hanno un'etichetta di conformità esplicita. L'acquirente è il responsabile ultimo della decisione se una parte è legale per l'uso previsto dell'acquirente.

EC : il prodotto è conforme ai requisiti applicabili della Direttiva dell'Unione Europea EC 97/24 o del Regolamento Delegato (UE) n. 134/2014 della Commissione Europea che integra il Regolamento n. 168/2013 ( UE) del Parlamento Europeo e del Consiglio come indicato nel documento di omologazione CE allegato alla confezione e disponibile sul sito web del prodotto.

EPA : significa che tale prodotto soddisfa lo standard di rumore EPA come stabilito dal Codice dei regolamenti federali degli Stati Uniti, Titolo 40, Capitolo I, Parte 205, Sottoparte E (80 dBA). < / p>

CARB RP : indica che tale prodotto è "conforme a CARB", ovvero conforme ai requisiti dell'Air Resources Board della California Environmental Protection Agency. I prodotti contrassegnati come conformi CARB sono considerati parti di ricambio ai sensi delle normative CARB.

** Le specifiche tecniche dei sistemi di scarico Akrapovic e dei prodotti correlati sono soggette a modifiche senza preavviso

Di seguito è possibile visualizzare i dati del diagramma che mostrano la differenza di coppia motore e potenza WH tra i silenziatori in titanio di serie e quelli in titanio Slip-On Line (serie SP) per Yamaha YZF R1 (04-06)

SS-Y10SO6-HDT_graph Diagram

Emission Notice

WARNING:

Because of the world-wide distribution of Akrapovič d.d. products, neither Akrapovič d.d. nor any of its subsidiaries make any representation that the products comply with the air and/or noise emissions laws, or labeling laws, of any jurisdiction. The purchasers are entirely responsible for informing themselves of the applicable laws where the products are to be used and to comply with those law.

 

WARNING / USA:

Various U.S. states and the U.S. federal government have individual laws regulating the use of aftermarket exhaust parts and systems, especially as those parts and systems modify, remove, or replace original equipment catalysts. Please consult the appropriate laws in your area before installing any aftermarket part or system on your vehicle to ensure compliance with all applicable laws. Neither Akrapovič d.d., Akrapovič America LLC nor any of their subsidiaries or the sellers of the parts or systems make any representation that any of their parts or systems comply with any such laws.

WARNING / California:

California laws prohibit the use of any aftermarket exhaust part or system that modifies, removes or replaces original equipment catalysts unless the California Air Resources Board has issued an Executive Order regarding such part or system or unless the part or system is exempted by being used only on racing vehicles on closed courses. Neither Akrapovič d.d., Akrapovič America LLC nor any of their subsidiaries make any representation that any of their parts or systems has received such an Executive Order or that any of their parts or systems conform with the racing vehicles exemption. The purchasers are entirely responsible for informing themselves of applicable California laws and to comply with those laws.

Original Akrapovic

Genuine Akrapovic Exhausts

Notice:

The exhausts presented and sold through our sales channels are genuine Akrapovic exhaust systems.

They are not copies but authentic Akrapovic exhaust systems protected with two year warranty

Enjoy the thrilling sound of your exhaust system and be sure that the part you have is of the highest level manufacturing quality provided by Akrapovic.

How to Spot the Real Thing

Power from your engine will increase.

Manufacturing quality is like none other. There sould be no flaws in the body of the exhaust.

That is why the price is at those levels.

If it is too cheap to believe , then it should not be a genuine Akrapovic.

Do not compromise with cheaper and lower quality copies.

No Imitations

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